太阳城官方网站入口|长安汽车净利大幅下滑：面临寻找新利润奶牛之困

2月16日，长安汽车公布1月经销数据快报：1月，重庆长安的销量为 6.66万辆，而去年同期销量为10.15万辆。此外，长安福特在1月销量仅有为1.47万辆，而去年同期销量为4.86万辆，比起去年销量皆有较大幅下降。实质上，从长安汽车去年的业绩展现出看，今年的销量下降已成在外界的意料之中。1月底，长安汽车公布2018年的业绩预告片表明，预计去年全年归属于上市公司股东的净利润盈利5亿元7.5亿元，比起上年同期的净利润71.37亿，同比上升89.49%-92.99%。

长安汽车把业绩变动的主要原因归咎于合营企业的投资收益增加。合资板块仍然以来是长安汽车利润的仅次于贡献者，长安汽车经营业绩也与投资收益密切相关，而长安汽车的投资收益主要来自长年股权投资的合营、联营企业，还包括长安福特汽车、长安马自达等11家关联企业。从数据上看，2015年到2017年，投资收益占到长安汽车净利润的比重分别为95.4%、93.5%、96.8%。

但自2017年开始，长安汽车整体销量急速上升，到2018年，全年总计销量为213.78万辆，同比下降超过25.58%，投资收益也大幅度降低。在销量大幅下降倒逼下，长安汽车的转型动力比汽车车企集团更加强劲。

2017年10月，长安宣告月启动长安汽车新能源全新战略香格里拉计划。当天，长安方面还明确提出，将在2025年全面停产传统意义的燃油车。汽车上山下乡是新一轮的政策红利，长安汽车快速反应，守住红利先机。

2月13日，长安欧尚宣告首度实行汽车上山下乡补贴，最低可享用2.2万元的厂家补贴。利用外部资源降低成本早在2017年，长安汽车就已意识到潜在的危机。为了减轻销量下降，长安汽车主动展开大范围官叛，但收效甚微。

在看见以价换量的踢法无法撬动销量的前提下，长安被迫新的找寻新的增长点。只不过单从产品来看，过去两年长安汽车投入的新车并不少，如CS55、睿骋CC、CS35plus等等，产品力也在逐步快速增长。但由于国内汽车市场竞争十分激烈，自律品牌吉利、长城等，合资品牌大众、日产等都增大了新车的投入力度，造成长安的新品战略也没奏效。长安此前就错失了产品结构调整时间窗口，SUV产品红利弱化后，轿车产品并未能及时补位。

由于产品策略的犯规，长安轿车产品更新换代较慢，产品竞争力较强，同时，轿车产品单一，无法符合产品区间差异化的竞争必须。更加核心的问题在于，长安汽车仍然没能发售全新高端品牌，错失了最佳时机。在去年4月的战略发布会上，长安汽车在品牌向下的总体战略下，新的辨别了现有品牌架构，构成长安乘用车、新建中的高端乘用车、欧尚汽车、凯程汽车四大品牌，意图从经营产品向经营品牌转型。

其中，新建中的高端乘用车倍受注目，但截至目前，涉及战略布局和产品规划仍并未发售。长安汽车或许更加热衷外力，与其他企业跨界合作，如与一汽、东风、比亚迪、蔚来等整车企业战略合作；与BAT、高德、华为、科大讯飞、地平线等科技企业合作；同时与宁德时代、天津力神、磨练电动等合作企图切断新能源产业链上下游。

然而，如何统合外部资源，目前外界还没看见长安汽车拿走具体的规划。不过，从多方位的外部合作可以显现出一些端倪：长安汽车希望将自身打导致一个平台，以此来减少研发成本，从而构建利润的快速增长。押注新能源车长安汽车此前展开过两次创业。

上世纪80年代，为号召国家军转民战略，长安汽车打开了第一次创业，探寻民品，打造出微型汽车。2006年，长安汽车打开了进占乘用车市场的第二次创业，经历十年，构建经销总计突破1000万辆。面临新一轮的汽车产业变革，长安汽车明确提出了第三次创业，即创意创业计划。长安汽车对第三次创业明确提出的战略目标是：到2020年，销售整车400万辆，市场占有率约12.7%。

其中自律品牌246万辆，构建中国品牌规模国内第一，全球前十二；新能源车型销量35万辆，转入行业第一梯队。到2025年，销售整车600万辆，市场占有率15.7%。

其中自律品牌350万辆，超过全面电气化，构建中国品牌规模国内第一，全球前十；新能源车型销售116万辆，构建中国品牌第一。其中，新能源车能否已完成目标，是整个战略的关键。以目前的发展看，长安新能源汽车发展态势较好，去年，长安新能源汽车的销量为8.69万辆，同比快速增长41.8%。

但随着汽车市场遇冷，长安汽车今年有可能面对较小挑战。2月18日，根据中国汽车工业协会公布的经销数据报告表明，1月汽车经销分别已完成236.5万辆和236.7万辆，产销量比上月分别上升4.7%和11.1%，比上年同期分别上升12.1%和15.8%。不过，新能源汽车依然维持了较慢快速增长，对于投放较小的车企是受到影响。

1月，新能源汽车经销分别已完成9.1万辆和9.6万辆，比上年同期分别快速增长113%和138%。其中显电动汽车经销分别已完成6.7万辆和7.5万辆，比上年同期分别快速增长141.1%和179.7%；挂电式混合动力汽车经销分别已完成2.4万辆和2.1万辆，比上年同期分别快速增长59.9%和54.6%。

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